Bunker Tour II på Ørland 24 sept 06


24 sept var det igjen Bunker Tour på Ørlandet.

Vi var 14 personer til sammen. Dette er nesten maks antall deltakere for en slik tur, da det var ganske mye som skulle gjennomføres på de tre timene som var satt av til selve bussturen. Selv om det var behagelig å bli kjørt rett fram til døra til bunkeren, var det mye å se på for en så stor gruppe. Heldigvis var vi flere som hadde vært på samme plassen før, slik at det var flere som hadde god kjennskap til området. Spesielt vil jeg nevne Gunnar Myhre som er meget lokalkjent, og dessuten medlem av Fosen krigshistoriske samlinger. Med sine nesten åtti år var det gledelig at han kunne bli med, men også imponerende å oppleve hvor sprek han var der han gikk opp utallige trapper og vanskelige stier.

Først dro vi til Støttepunkt Opphaug hvor jeg gjennomgikk ruten for dagen. I gruppen var vi 8 norske og 4 fra Nederland. Mens de norske gikk innover gangene, holdte jeg nederlenderne tilbake for å fortelle om hvordan det gikk til at Ørlandet ble så tungt befestet under den andre verdenskrig.

Etter lange minutter, ble det klart for meg at hele gruppen hadde "rotet" seg lengre innover enn avtalt. Mulig de fikk blod på tann, men jeg måtte bruke tiden effektivt, så jeg fikk nederlenderne til å kjøre til Brekstad for å hente de to fra Tyskland som skulle være med på turen. De kom litt forsinket med båt fra Trondheim.

Med nesten fult mannskap dro vi så til Hovde. Den eneste som manglet var Joar som hadde med seg nøklene. Det ble nesten litt krise siden han hadde dratt til Trondheim tidligere på dagen pga. en ambulansetur. Ferja kom faktisk inn til Brekstad da vi kjørte til Hovde.

Det er mange tunneler og mindre bunkere på Hovde (Hærkystbatteri 16/975, 5 stk 105 mm), men det er kommandobunkeren som alltid er midtpunktet og endelig nå med nøkler! Vi startet fra grunnplan og brukte god tid på å gå gjennom rommene og oppover til observasjonsplassen. Fortet var i god stand, men preget av militær aktivitet etter krigen.

Etter dette ble det en tur forbi en Regelbau 622 med MG stilling.

Ved Hoøya (Hærkystbatteri 18/975, 4 stk 105 mm) var porten oppe, og det var veldig bra da tiden gikk litt fort og gruppen bestod av flere eldre herrer som vi ikke ønsket å jage oppover den lange veien opp til toppen av Hoøya. Fra toppen har man god utsikt til Frohavet hvor fortet beskyttet bakrommet til Ørland (via Bottengård).

Deretter gikk turen til Uthaug som ligger noen kilometer fra Hoøya. Etter at portene ble åpnet, fikk vi se hele tre R622 bunkere på et lite område.

Etter Uthaug var det meningen å dra innom støttepunkt Berg, men klokken gikk raskt og vi dro direkte til Lerberen, selve høydepunktet på turen. På denne store kollen står det en S446 som var hovedkvarteret for hele Art. gr. 507 som inkluderte fem kystfort. Bunkeren er en av de største i Norge (og da inkluderer jeg selvsagt Dora og Bruno). Taket er 350 cm med forsterket betong og skal tåle et direkte treff av en 1000 kg bombe. Inne i bunkeren, som har vært tom ganske lenge, finnes flere over 60år gamle effekter.



Vi var 15 personer på tur. 11 i Bussen og 4 på hjul etter oss. Her har vi Erik Ettrup som venter på å komme inn i Kystfort sin observasjonsbunker.

Kullfiltre på Hovde

Soldat tegninger funnet i en bunker.

Inn i Lerberen HQ hvor vi ser plassen hvor de utregnet nedslag for bl.a. Austrått kanonen. Taket over er 3.5 meter med forsterketbetong.

Benjamin fra AtlanticWalk

Gunnar Mhyre og Joar



Etterpå ankommer vi Austrått Fort hvor vi starter fra toppen og går nedover de ulike etasjene. Etter en rask runde, gikk vi inn til et av rommene i mannskapsforlegningen hvor det ble servert varm middag etter en lang dag rundt på Ørlandet. På denne spesielle plassen gjennomgås turen og tema fra andre krigshistoriske felt. Det var en utmerket avslutning på en virkelig bra dag for oss som er interessert i krigshistorie på Ørland.

Jeg kan bare håpe at alle som var med syns det var en bra opplevelse å komme inn i bunkere og kystfort som tidligere har vært stengt for publikum. Jeg vil takke forsvaret på Ørland Hovedflyplass for adgang til de låste bunkere og Joar som tok ansvaret for sikkerheten og adgang til de forskjellige plassene.