Kystfort

Nede på jordet utenfor innkjøringen til Nedre Jervan. Der har du en betongplatt ved siden av melkerampen og en haug på andre siden av veien. På haugen stod et tårn og nede på jordet på utsiden mot vannet stod radiobrakken med mastene rundt.
Dette er jo da rett etter vannuttaket på tur innover.

Fliegerfüher 4 eller 5 som hadde sete på Lade på slutten av krigen

Er ganske sikker på at Fliegerführer 5 ble omdøpt til 5.Flieger-Division på tampen av 1944. Ihvertfall i november 1944 er det kun Fl.fh 4, 5 Fl.Div og JaFü Norwegen som står igjen på tyske papirer.
Er ganske mye tysk stoff som stedfester Fl.fh 4 til Lade.

Ang. Solberg, så dukker navnet opp ifm. stab & avdelinger tilhørende IV/Ln.Rgt.251, men siden dette er håndskrevet kan det jo være ført på av hvem som helst og det rimer jo ikke at alt dette kan ha tilhørlighet på Solberg!?

Mvh
Erik E

men siden dette er håndskrevet kan det jo være ført på av hvem som helst og det rimer jo ikke at alt dette kan ha tilhørlighet på Solberg!?

Enten er det korrigeringer pr 44/45 eller så er det fra han som hentet dette ved Bundesarchiv. Ser man på antall korrigeringer på disse papirene så er muligheten for sistnevnte der, men den er liten.
mvh
Paul S.

Erik E wrote:
Ang. Solberg, så dukker navnet opp ifm. stab & avdelinger tilhørende IV/Ln.Rgt.251, men siden dette er håndskrevet kan det jo være ført på av hvem som helst og det rimer jo ikke at alt dette kan ha tilhørlighet på Solberg!?

Mvh
Erik E

Jo det gør og hvis Solberg er en original tysk indføring løses det mit DFMZ problem.

De fire Kp. der nævnt under Solberg var præcis den type der bemandede en JD/Jafü mhp at plotte, kommunikere og foretager jagerføring.

Så der er meget stor sandsynlighed for at FMZ på Solberg var DFMZ Drontheim.

Er der en der kunne poste et kort over området om muligt et moderne og et tysk?
mvh
SES

JornN wrote:Denne (Solberg) hadde i følge kartet ikke noen linje til radarstasjonen (WR) på Lian...
Lian hadde linje over til østsiden av byen hvor den gikk sammen med linjen fra radiostasjonen ved sjøflyhavna på Jonsvannet. Disse var koblet videre til Lade.

Må korrigere meg selv her: Jeg har oversett en kort linje fra Flugsicherung-Zentrale Lian (WR) som går inn på linjen mellom Funk-Sende-Zentrale Litlgraakallen/RV-Stelle Graakallen og FMZ Solberg. Mao så hadde Solberg omtrent direkte linje fra Lian radarstasjon. Man kan som tidligere sagt følge linjer videre til Lade fra Lian.

Nummerforklaring til kart:
01: FMZ Bock Solberg
02: Notfunksende-Stelle Solberg
03: Schaltbock Heimdal (Tiller)
04: Flugsicherung-Zentrale Lian (WR)
05: RV-Stelle Graakallen
06: Funk-Sende-Zentrale Litlgraakallen
07: KA Tyholt
08: Funksende-Zentrale Jonsvatnet (feilplassert på kartet)
09: Linje mot Lade
10: KA Charlottenlund
11: KA Schöningsdal (Fagerlia)
12: KA Felsbau/KA Kommandir. Øysand
13: Funksende-Zentrale Tuftan (Melhus)
14: Lade

KA = Kabelaufführung

Hei
Det var litt av en oversikt
Lurer litt på om ikke "Bock" på Solberg er mer ett teknisk begrep eller en beskrivelse. Tenker da på det som fgragår av kartet.
"Schaltbock Heimdal" tyder jo på at det er ett begrep.
mvh
Paul S.

Hej Jorn,
Mange tak for kortet.
mvh
SES

JornN wrote:Nede på jordet utenfor innkjøringen til Nedre Jervan. Der har du en betongplatt ved siden av melkerampen og en haug på andre siden av veien. På haugen stod et tårn og nede på jordet på utsiden mot vannet stod radiobrakken med mastene rundt.
Dette er jo da rett etter vannuttaket på tur innover.

Takker for infoen

Da er sambandsbunkeren ved Kristiansten mest sannsynlig snart borte. Var der en tur idag, og 2. etg. var revet, og bare en betongkloss sto igjen.

Her er noen ferske bilder av bygningene på Solberg. Det var også et feltsykehus i leiren som ble revet i 1949. Innvendige bilder av bygningene kommer etter jul.