Kystfort

Hei Paul. Tusen takk for svar og oversikt.

Gyges nevnte bare i skjematisk oversikt at underlagte FlüWa'er var OSO 10-17, stedsnavnene har jeg bare puslet sammen fra ulike tråder her på forumet for å prøve å skaffe meg en geografisk oversikt. Høres mer fornuftig ut at Sandefjord og Nevlunghavn melder til FMZ Königskerze ja.

Jeg ser likevel at under tråden for OSO 13, så er det vedlagt mineplan fra 1944 som benevner stillingen som OSO 13 Sandefjord.
Har det vært gjennomført en omorganisering av LN-systemet mot slutten av krigen og vet du eventuelt hva de tre følgende FlüWa'ene ble omnummerert til?

OSO 13: http://www.kystfort.com/forum/viewtopic ... =fluwa+oso
OSO 14: http://www.kystfort.com/forum/viewtopic ... =fluwa+oso
OSO 16: http://www.kystfort.com/forum/viewtopic ... =fluwa+oso

Forvirrende, men spennende å prøve å forstå seg på flymeldesystemet.

Igjen tusen takk.

Mvh.
Andreas N

Hei
Det var endringer gjennom krigen.Pr 15.04.1945 så var Hvittingsfoss OSO 23, Nevlunghavn OSO 25, og Sandefjord OSO 26.
mvh
Paul S

Suverent, godt å få klarhet i det. Tusen takk Paul!
Så var det bare å skjønne seg på alt det andre da. En brikke av gangen.

Mvh.
Andreas N

Så var det bare å skjønne seg på alt det andre da. En brikke av gangen.

Lager en egen tråd med dokumentasjon på organisering m.m over flüwaer og meldesystem i Norge pr april 1945.
mvh
Paul S.

Her kommer en forsinket tilbakemelding fra undertegnede, men jeg ser at Paul S. har opprettet en egen tråd om Fluwa'ene i Norge pr. 1945, da bør det meste av forvirringen rundt stasjonsnummere være oppklart.

Andreas N wrote:Flott med det etterretningskartet, kjekt å ha neste gang noen er forbi på befaring.

Forsøker å forstå meg på rapporterings kanalene for Trauerweide. Ser av skjemaet på gyges.dk at FlüWa OSO 10-17 var underlagt denne:

FlüWa 10)
FlüWa 11) Granum
FlüWa 12) Sanderstölen
FlüWa 13) Sandefjord
FlüWa 14) Nevlunghavn
FlüWa 15)
FlüWa 16) Hvittingfoss/Faggenheim (?)
FlüWa 17)

Det slår meg at noen av disse, for eksempel Nevlunghavn, ligger mye nærmere Sauerampfer eller Königskerze.
Noen som har en forklaring på hvorfor nettopp disse var lagt under Trauerweide? Lurer liksom på tankegangen bak oppbygningen av meldesystemet.
Håper også at noen kanskje sitter med informasjon om de manglende FlüWa'ene i listen over.

Er det slik å forstå at ved melding om observerte fly fra en av postene i listen over så peiles de av WR/Freya på Trauerweide. Det sendes da
fra Stel.FMZ på Trauerweide, meldinger til AFMZ Onyx i Oslo, som igjen melder videre til JaFü Norwegen utenfor Stavanger? Som i sin tur igjen eventuelt sender opp jagere?

Hadde vært interessant om man etter hvert fikk laget en samlet oversikt over Norges FlüWa'er. Jeg ser at du, Stützpunkt, har opprettet tråder for en del av dem allerede.

Andreas N.

En lett blanding av historiske og nye bilder av stedet hentet fra en FB-gruppe.

I boken "Om det koster deg livet; Haganæs, forteller Bjarne Holt-Larsen om Tonsåsen. https://www.nb.no/nbsok/nb/9422842f28f6 ... index=2#69. "Holth-Larsen fotograferer med hjernen. Her gjelder det å notere i hukommelsen så mye som mulig. Særlig merker han seg den påbegynte radarskjermen. Og så en betongkjeller, og denne får han vite skal være til batterier. Da forstår Holth-Larsen at dette er et anlegg som skal holdes i drift selv om den elektriske strømmen blir borte! Holth-Larsen sender telegram om det han har sett på Tonsåsen. Og fra England får han straks følgende svar: «Vi sender en spesialist med fotoutstyr. Ta deg av ham og vis ham!»
Denne spesialisten er en ingeniør som kommer fra England. Han holder til i Vassfaret. Holth-Larsen følger ham til anlegget på Tonsåsen. Og der tar de en rekke bilder som senere blir sendt til England." Denne fotografen var Herman Christiansen.

Paul M Strande forteller også om denne episoden; https://www.nb.no/nbsok/nb/0969416c5b38 ... ndex=2#131

Se mere på Web-basen, Base Elg, som er laget i regi av Bautahaugen Samlinger i Hedalen: https://base-elg.no/map/luftwaffe-traue ... a-tonsasen.

Vi kom over en tegning av anlegget som viser plasseringen av bygg og radarer ved Os, men har ikke lokasjon til FREY. Jeg var i området der den skulle være igår, men intet å se.

Velkommen til forumet Jan Warberg, interessant informasjon som du har lagt ut, men har du sett første side på denne tråden?

Stutzpunkt wrote:Velkommen til forumet Jan Warberg, interessant informasjon som du har lagt ut, men har du sett første side på denne tråden?

Ja - har lest gjennom alt. Hva tenkte du på ?

Her er forresten det jeg har lagt inn på et midlertidig kart, fra engelsk og tysk info i Paul sine filer.
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... sp=sharing

Stutzpunkt wrote:En lett blanding av historiske og nye bilder av stedet hentet fra en FB-gruppe.

Det siste bildet er kun noen portstolper til Os gjestegård. Den står utbrent rett bortenfor nå. Det bildet har ikke noe med radarfundamenter å gjøre.

Ja - har lest gjennom alt. Hva tenkte du på ?

Her er forresten det jeg har lagt inn på et midlertidig kart, fra engelsk og tysk info i Paul sine filer.
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... sp=sharing

[/quote]

Bare at det jeg tidligere hadde lagt ut de samme litteratur-referansene og skisse.

Stutzpunkt wrote:

Ja - har lest gjennom alt. Hva tenkte du på ?

Her er forresten det jeg har lagt inn på et midlertidig kart, fra engelsk og tysk info i Paul sine filer.
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... sp=sharing

Bare at det jeg tidligere hadde lagt ut de samme litteratur-referansene og skisse.[/quote]

Beklager - hadde ikke lest godt nok, trodde jeg hadde fått med meg alt!!
Kjenner du opprinnelsen til E-skissen ?

Men - Freya radaren: Den står ikke på Os - den står ved høyde 739 - 400 m NV for avkjøringen fra Bagnslinna foran Nystøl.
Se vedlagte Høydeplot: Dette er fra Hoydedata.no DTM skyggelrelieff. Der ser en rester av murer i søkket ovenfor H 739 til høyre for skogsvegen.

Skissen kommer fra hjemmefrontsmuseet. Det var litt vanskelig å orientere seg på høydedatakartet, har du andre kartreferanser? (GPS-kordinater etc)

https://kart.gulesider.no/?c=60.848052, ... .616009%22

Her er den: WGS84 desimal (lat, lon) 60.848052, 9.616009 og Euref89 UTM33 6757876N 207636Ø

Stutzpunkt wrote: ↑23 Sep 2018 17:57 Etterretningsskisse fra ca 1944 over radarstøttepunktet.
"1" er tydeligvis de to WR-settene, "6" kan være Freyaen.

Vet du hvor denne tegningen av Tonsåsen kommer fra ? Det skal også finnes bilder av denne tatt av Hermann Christiansen.

1: Nazi lensmannen i Etnedal - inviterer Bjarne Holt-Larsen med på anlegget på Tonsåsen (https://www.nb.no/nbsok/nb/9422842f28f6 ... index=2#69 ). "Holth-Larsen sender telegram om det han har sett på Tonsåsen. Og fra England får han straks følgende svar: «Vi sender en spesialist med fotoutstyr. Ta deg av ham og vis ham!» Denne spesialisten er en ingeniør som kommer fra England. Han holder til i Vassfaret. Holth-Larsen følger ham til anlegget på Tonsåsen. Og der tar de en rekke bilder som se-
nere blir sendt til England."

2: "Fra høsten 1944 og utover bor Holth-Larsen og telegrafisten, Bjarne Iversen, i ei hytte på Aurdalsåsen. Naturlig nok kommer de til å få mye kontakt med leiren på Tonsåsen. Dette innebærer at leiren får anledning til daglig radiokontakt med England. Og dette er viktig, ikke minst når det
gjelder lytte- og peilestasjonen til tyskerne. Fra Forsvarets Overkommando i London får karene i oppdrag å lage en kartskisse over området ved Osseteren. Det ser ut til at engelskmennene overveier å bombe stasjonen. Da kan det også bli spørsmål om å få karene i leiren til å bistå med spesielle lyssignaler. Karene på Tonsåsen lager en kartskisse på rutepapir og får den avgårde med kurér til Oslo, for videresending til England." Se side 61, link over. Breiesleiren låg 3,5 km NV for Trauerweide i luftlinje, og der var blandt annet en amerikaner, Ralph Styker med i gjengen. Han var en mester med tegneblyanten, og laget de flotteste tegninger. Det er ikke umulig at han kan stå bak denne skissen. (https://base-elg.no/map/breien-leir).

3: Strande skriver på side 123: "Selv om vi normalt ikke hadde andre etterretningsmessige oppdrag enn dem vi trengte til eget bruk, fikk vi likevel et
slikt oppdrag. Det gjaldt et nytt stort tysk antenneanlegg som var kommet på varslingsstasjonen på Tonsåsen. Vi skulle sende bilder av disse antennene, og «Laffen» dro av gårde. Filmen han fikk tatt med fjernlinse, ble fremkalt hos en «sikker» fotograf på Fagernes. Det ble virkelig gode bilder, og de ble straks sendt til London via Stockholm og kom fram." (https://www.nb.no/nbsok/nb/0969416c5b38 ... ndex=2#131).

Laffen var Hermann Christiansen.