Kystfort

Da jeg ikke er helt sikker på hvor denne skal plaseres så legges den her.

I dag har jeg fått bekreftet at dette anlegget ikke lenger i forsvarets hender, det er overlevert til grunneier.

Jeg vil prøve å fine grunneier for å kunne dokumentere dette anlegget og eventulet lage en hjemmside om dette med diverse info.

Var en tur oppe på lørdagen og tok noen få bilder.
Område vedlikeholdt utvendig men bar preg av forsøpling.

Legger ved noen Bilder jeg tok av anlegget.

Kommer tilbake med mere info og bilder fra dette så snart jeg har klart å komme meg inn i anlegget.

Veldig interessant.

Kjempeinteressant! Må se å komme meg en tur dit selv.

Et anlegg på Hanekleiva + et på Rv. 35 ved Eidsfoss verk. Men det må da ha vært et som sperret gamle E18 i forbindelse med Holmestrand (enten i byen eller like nord for byen) også????

Det er to ved eidsfoss

Kan hende planen var å sprenge ut fjellet eventulet veien etter Holmestrand slik at denne var ubrukelig og alternativ omkjøring måtte benyttes.
Så vidt meg bekjent er det ingen form for slikt anlegg beliggende i nærheten av Holmestrand

Åpenbart at utsprengning av gamle E18 og jernbanen der de går på hylle mellom vannkanten og fjellet nord for Holmestrand, samt nedsprenging av fjell på veien på flere steder måtte være en vesentlig del av forsvarsplanene. Slike utspregninger burde helst være forberedt med utbygde sprengkammere til plassering av sprengstoffet i, slik det var på kritiske steder i Nord-Norge. Men en slik kommunikasjonsødeleggelse måtte også kunne forsvares, for å hindre fiendens ingeniørstyrker i å reparere eller omgå den, med brumateriell eller ferger. Derfor ville det sikkert vært planlagt stillinger som kunne beskyte selve området, og sannsynlige steder for sjøsetting av feltferger. Litt merkelig hvis ikke de aller viktigste stillingene var utbygd i fredstid, når de var utbygd på Eidsfoss og Hanekleiva.

En invasjon med store panserstyrker i søndre Vestfold med mål å innta Osloområdet ville kunne passere nordover på en rekke akser med lende som ville gi fordel for panserstyrker, inntil man kom til "Hillestad-defileet". Neste mål måtte være å sikre overganger over Drammenselva mellom Hokksund og Drammen, og mulighetene for fremrykning dit gjennom nordre Vestfold var (før nye E18 ble bygget) enten gamle E18 gjennom Holmestrand mot Sande (og flott lende for panser), RV 319 over Hanekleiva, RV 35 gjennom Eidsfoss langs Eikern mot Vestfossen og Hokksund, eller eventuelt den lange omveien opp Lågendalen (RV 40) om Skollenborg. Et forsvar i nordre Vestfold måtte uansett være basert på at fienden til sjøs ikke trengte inn Oslofjorden forbi Bolærne-Rauøy.

Lurer på hva tyskerne gjorde av forberedelser for en slik situasjon, og i hvilken grad norske forsvarsplaner under den kalde krigen var inspirert av de tyske. Tyskerne avholdt vel så vidt jeg husker en eller annen gang under krigen en meget stor hærøvelse i Vestfold der å stanse en invasjon i sørfylket var hovedelementet?

Er mye mulig det befinner seg kammerer og steder som er tilrettelgat for utspregning av gamle E18 samt jernbanen nord for Holmestrand.

Må nesten høre med noen lokalkjente om dette er tilfelle, i så fall om det er konstruert noen form for anlegg på denne strekningen.
Kan ikke si jeg har hørt om slike anlegg i nærheten av E18 mot Sande.

,

Jon-Vegard, Stian L. fra festningsverk.no og jeg var så heldige å få tillgang til dette anlegget i helgen. PDT_Armataz_01_11

Anlegget er bygget på 80 tallet og er godt dokumentert, endel skytestillinger og kanon stillinger innbygd.
Anlegget var meget fuktig men etter et par timers lufting så hjalp det betraktelig.

Det er også god utsikt fra anlegget over sande og områdene mot Drammen.

En artig dag med mye prat, endel fotografering og knoting med agregatet for å få det igang samt krangling med luker for å få de åpnet.

Jeg kom også over en utedo som bar preg av å ikke ha vert brukt på en stund. Mulig denne var i bruk under byggeperioden ?

Kom også over en god del TPkabel liggende i nærområde, virker som om det har ligget flere stillinger i nærområde med telefon kontakt til anlegget.

Man finner også en 2-3 sprengkamre fra 60-tallet langs E-18 i Bamble ved Åby.

lilje wrote:Åpenbart at utsprengning av gamle E18 og jernbanen der de går på hylle mellom vannkanten og fjellet nord for Holmestrand, samt nedsprenging av fjell på veien på flere steder måtte være en vesentlig del av forsvarsplanene. Slike utspregninger burde helst være forberedt med utbygde sprengkammere til plassering av sprengstoffet i, slik det var på kritiske steder i Nord-Norge. Men en slik kommunikasjonsødeleggelse måtte også kunne forsvares, for å hindre fiendens ingeniørstyrker i å reparere eller omgå den, med brumateriell eller ferger. Derfor ville det sikkert vært planlagt stillinger som kunne beskyte selve området, og sannsynlige steder for sjøsetting av feltferger. Litt merkelig hvis ikke de aller viktigste stillingene var utbygd i fredstid, når de var utbygd på Eidsfoss og Hanekleiva.

En invasjon med store panserstyrker i søndre Vestfold med mål å innta Osloområdet ville kunne passere nordover på en rekke akser med lende som ville gi fordel for panserstyrker, inntil man kom til "Hillestad-defileet". Neste mål måtte være å sikre overganger over Drammenselva mellom Hokksund og Drammen, og mulighetene for fremrykning dit gjennom nordre Vestfold var (før nye E18 ble bygget) enten gamle E18 gjennom Holmestrand mot Sande (og flott lende for panser), RV 319 over Hanekleiva, RV 35 gjennom Eidsfoss langs Eikern mot Vestfossen og Hokksund, eller eventuelt den lange omveien opp Lågendalen (RV 40) om Skollenborg. Et forsvar i nordre Vestfold måtte uansett være basert på at fienden til sjøs ikke trengte inn Oslofjorden forbi Bolærne-Rauøy.

Lurer på hva tyskerne gjorde av forberedelser for en slik situasjon, og i hvilken grad norske forsvarsplaner under den kalde krigen var inspirert av de tyske. Tyskerne avholdt vel så vidt jeg husker en eller annen gang under krigen en meget stor hærøvelse i Vestfold der å stanse en invasjon i sørfylket var hovedelementet?

Har du noen kilder på "Leuthen" ?

Tyskerne avholdt flere øvelser allerede fra 1940 for å sette kystbefestninger og flotiljer på prøve. I begynnelsen av 1944 gjennomførte de en større øvelse, "Leuthen" i Oslofjordsområdet og Skagerrak

Takk for interessanne bilder!
Må si det er litt "sært" å se moderne bunkere, skyteskår osv.

Erik

Her er to nærbilder av moderne skyteskår.

For å åpne luken løftes de to stengene som stikker frem opp, og luken vippes ned forrover.

Flotte bilder. Vet du hva som skjer med anlegget og om det er mulig å ta en titt? Er vel ikke så mange av disse moderne (80-tallet) statiske forsvarslinjene på Østlandet. Regner med at det er tilsvarende anlegg i Lyngen. PDT_Armataz_01_11

Det er masse av dette, og i svært mye større skala, i Lyngen-området, bl.a. langs hele Skibotndalen, samme bl.a. langs veien fra Finland via Karasjok til Lakselv. Jeg vet ikke om alt der (og planene som hørte til) er avgradert? Det er vel dessverre en liten sjanse (forhåpentligvis svært liten) for at man en gang i tiden vil måtte børste støvet av de planene igjen? Derimot er vel detaljplanene for forsvar mot en invasjon av landstyrker på Østlandet, og det som ble bygget av forberedte stillinger der, noe som vi nå burde få full tilgang til.

Da jeg selv var mobiliseringsoppsatt i 3. brigade (3. feltbataljon/IR 3 som var en av infanteribataljonene i 3. brigade) fra 1978 til 1991, brigaden som hadde som sin hovedoppgave å være første linje i forsvaret mot en fiendtlig invasjon i søndre Vestfold, er jeg svært interessert i nettopp disse planene og stillingsutbyggingene for landforsvar i Vestfold! Hadde historien tatt en helt annen vending enn den heldigvis gjorde, kunne jeg faktisk kanskje ha endt mitt liv i en bombekasterstilling på Hanekleiva en gang på 80-tallet... Merkelig å tenke på egentlig!