Kystfort

Hej,
Tyske fly var fra 1940 udrustet med FuG 25 og Würzburg var udrustet med Zwilling (Abfrage).
Freya blev først udrustet med det tilsvarende Kuh (Abfrage) i 1942. Modtageren Gemse krævede en tredie antenne som det ses på sene versioner af Freya.
mvh
SES

Er der noen her som har innførsler om bruken/nytten av disse ?

Spør igjen Er der noen innførsler i KTBer el. som viser bruken/nytten av denne radar ? SEEKO Stavanger bør vel ha noe notert.
mvh
Paul S.

Finner ingen notater om nytten av radarene på Vestlandet i farten. Det jeg husker å ha lest i flere rapporter er at settene var kronisk ustabile og at bensinaggregatene som var levert med ikke leverte god nok og stabil nok spenning. (Dette ble senere løst med å anskaffe større dieselaggregater) Ellers var settene ekstremt utsatt for vær og vind, og falt ut svært ofte.

Paul S. wrote:

Er der noen her som har innførsler om bruken/nytten av disse ?

Spør igjen Er der noen innførsler i KTBer el. som viser bruken/nytten av denne radar ? SEEKO Stavanger bør vel ha noe notert.
mvh
Paul S.

Hej,
Da der var tale om en Lw enhed har SEEKO KTB vel næppe ret meget. Jafü Norwegen KTB er nok mere relevant, men har nogen den?
mvh
SES

Finner ingen notater om nytten av radarene på Vestlandet i farten. Det jeg husker å ha lest i flere rapporter er at settene var kronisk ustabile og at bensinaggregatene som var levert med ikke leverte god nok og stabil nok spenning. (Dette ble senere løst med å anskaffe større dieselaggregater) Ellers var settene ekstremt utsatt for vær og vind, og falt ut svært ofte.

Har vært borti noen, men da KM(Freya). Som du skriver så nevner de den ustabile drift pga været og tekniske feil.
Var nok ikke mye tiltro til nytten av disse de første år.
Mener å huske at det tok en god stund før den første nedskytingen av ett britisk fly basert på radarpeiling i Bergensområdet, og samarbeidet mellom denne og jagerfly fra Herdla/Stavanger.

Da der var tale om en Lw enhed har SEEKO KTB vel næppe ret meget. Jafü Norwegen KTB er nok mere relevant, men har nogen den?

Tror en KTB fra SEEKO Stavanger er lettere tilgjengelig og mer spredd enn en KTB fra Jäfu Norwegen. Ser man på andre KTB´er fra KM så bør dennne Freya være notert når den ble satt opp,når de er operativ
, og når de videreformidler evnt relevant informasjon til SEEKO.
mvh
Paul S.

den andre på trøndelagskysten ble satt opp på tarva kystfort.

Erik H wrote:Tilslutt må vel noen av bildene presenteres på forumet. Har man brukt en hel dag på en tur + en god del penger på ferje, drivstoff og mat

Brua er omsider ferdig, så nå sparer man i alle fall penger til ferje (ingen bompenger blir det heller):
http://www.tv2.no/nyheter/innenriks/72- ... 03096.html

(kanskje en økt trafikk av "bunker-jegere" kan være med på å rettferdiggjøre sluttregningen..? )

Se der ja, så får man bare håpe at snøen ikke legger seg før man skal oppover til jul

Meget interressant tråd, har vært mye på Lines i barndommen, men var ikke så interessert i tyskerbunkere da. Har noe slekt igjen på øya og kommer til å ta en tur i nærmeste framtid. Leste noe om anspent stemning mellom tyske soldater og lokal befolkningen. Hva gikk det i? Krangel om de lokale damene? D.D.

Dette er mitt første innlegg i forumet. Tar sjansen på å legge ut disse bildene da jeg ikke har funnet annen info om Øyholmen.

Shorty wrote:Dette er mitt første innlegg i forumet. Tar sjansen på å legge ut disse bildene da jeg ikke har funnet annen info om Øyholmen.

Det er ikke alltid så lett med navn på de tyske installasjonene...

Du finner en del informasjon her: http://www.kystfort.com/forum/viewtopic.php?f=40&t=2755

Slo i sammen trådene om samme tema.

Noen som har funnet ut hvilken type de 2 kanonene der ute var ?

Noen som har funnet ut hvilke kanoner som sto på Øyholmen (Linesøya) ?