Kystfort

Gokstad kystlag i Sandefjord har kjøpt en tysk motor med navn ILO, antagelig fra tiden 1939 til 1945. Denne motoren skal etter eiers utsagn ha blitt brukt som en snekkemotor, derfor er det interesant for oss å restaurere og samle på den. Men vi er litt i tvil om bruken av denne motoren. Kan noen hjelpe meg med detaljer om denne luftavkjølte to sylindrede bensinmotoren?

Yngvar wrote:Gokstad kystlag i Sandefjord har kjøpt en tysk motor med navn ILO, antagelig fra tiden 1939 til 1945. Denne motoren skal etter eiers utsagn ha blitt brukt som en snekkemotor, derfor er det interesant for oss å restaurere og samle på den. Men vi er litt i tvil om bruken av denne motoren. Kan noen hjelpe meg med detaljer om denne luftavkjølte to sylindrede bensinmotoren?

Her er et par web-sider hvor du kanskje kan få litt info/ hjelp (ser ut til at JLO primært produserte motorsykkel-motorer..?):
http://mo-ped.se/help/ilo_.htm
http://cybermotorcycle.com/euro/brands/jlo.htm

Ser ut til at den motoren du har (P2335) ble brukt i bla. et par mindre laste-/varebiler:
http://www.oldiveco.de/fz_profile/04_ma ... fil_04.htm

Er så langt fra sikker, men er ikke den brukt på et strømaggeregat ??

Det sitter en flens på motoren som kan ha vært koblet til et agregat

Yngvar wrote:Det sitter en flens på motoren som kan ha vært koblet til et agregat

Vel, har ihvertfall sett ILO motorer på små mobile strømaggeregater. Har selv et lite 1200W aggeregat med 98cc Sachs motor på, men det er tidlig 60 talls.
ED